Системы диспетчеризации и мониторинга

Автоматизированное диспетчерское управление направлено на обеспечение равномерности загрузки всех звеньев предприятия, непрерывности, ритмичности и экономичности выполнения всех процессов основного производственного цикла, бесперебойной работы вспомогательных и обслуживающих участков, контроля и управления технологическими потоками: 

  • расчет и мониторинг параметров текущего диспетчерского управления;
  • оперативный контроль «узких» мест производства;
  • прогноз оптимальных нагрузок и оценивание степени оптимальности диспетчерского управления;
  • анализ управления технологическими процессами на отдельных участках цеха;
  • подготовка итоговых сводок за смену;
  • дистанционное управление материальными потоками;
  • подготовка информационной основы для анализа диспетчерского управления со стороны технических специалистов и руководителей.

Риск потери капиталовложений в проекте значительно снижается, если ему предшествуют экспертные работы по оценке уровня автоматизации предприятия.

Справка:

Внедрением диспетчерских и информационно-управляющих систем мы занимаемся с 2004 года. Родоначальником и идеологом этого направления была д.т.н. Татьяна Борисовна Потапова. Под ее руководством или при использовании ее структурных проработок в нашей компании были разработаны методология и инструментальные средства для реализации такого класса систем.

Выполненные проекты

 
Наименование

Расширение функциональности системы РВП для интеграции с внешними системами
Обновление системы РВП: добавление станции
Добавление в системе РВП перегона «ст.Петровский парк» – «ст.Савеловская» к Большой кольцевой линии
Система аварийного управления диспетчерской централизацией
Полное наименование системы – система аварийного управления диспетчерской централизацией (САУ ДЦ)  при выходе из строя действующих устройств управления на станциях без пульта-табло.
Целью создания САУ ДЦ является управление устройствами диспетчерской и электрической централизации при выходе из строя действующих устройств управления, обеспечивая:
    • телеуправление стрелками и сигналами при условии ввода личного пароля;
    • телесигнализацию на экране монитора поездного положения, положения стрелок, сигналов и состоянии других объектов управления;
    • телесигнализацию о состоянии технических средств (устройств электропитания, СЦБ и др.). ... >>>>
Система телеметрии для метрополитена

Подсистема телеметрии предназначена для объективного контроля за состоянием оборудования, не являющегося частью системы. Контроль оборудования системы, самодиагностика, является составной частью функции оборудования и ПО системы. Подсистема телеметрии измеряет характеристики напольного оборудования, систем электропитания и т.п. Сбор данных производится средствами интеллектуального измерительного оборудования и с помощью протокола Modbus-RTU передается на верхний уровень.

... >>>>